簡談安規(guī)電容器的發(fā)展前景
安規(guī)電容器在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢頭很猛,也正是因為新能源產(chǎn)業(yè)的崛起讓安規(guī)電容得到了飛速發(fā)展,相信以后安規(guī)電容在新能源產(chǎn)業(yè)中能夠大量普及。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,超級電容器是當(dāng)今先進(jìn)的儲能設(shè)備。以往的儲能設(shè)備都是由電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能,再由化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,兩次轉(zhuǎn)變能量有損失,超級電容器直接充電,再直接放電,充放電效率高達(dá)98%;經(jīng)濟(jì)價值大,成本只有鉛酸電池的70%。
安規(guī)電容器電動大客車以環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)勢性能,成為了公共交通現(xiàn)代化的優(yōu)質(zhì)方案,同時也是航空航天、軍事、環(huán)保方面的生力軍。
目前的汽車動力電池主要有以下四種:
低檔的為鉛酸電池,污染重,目前只用于電瓶自行車;
較低檔為鎳氫電池,價格昂貴,行駛里程很短,電動汽車上沒前途;
稍好一些的是磷酸鐵鋰電池,價格較貴,目前大部分電動汽車已經(jīng)使用,并實(shí)現(xiàn)一次充電行駛100—120km,需要啟動汽油機(jī)的混合動力來延長里程,但安全風(fēng)險較大;
比較好的是安規(guī)電容動力電池,價格便宜,免維護(hù),10~50萬次的充放電循環(huán)壽命,會成為動力電池的主流。